|
|
|
|
| Unsere Boote
> R.I.B. (Rigid Inflatable Boats) |
|
Ein Wort an die Skipper
Er hat ein knallrotes Gummiboot, oder:
Warum eigentlich ein R.I.B.?
R.I.B.’s (= Rigid Inflatable Boats) stellen sicher (noch?) eine
Minderheit der Sportboote auf dem Meer. Aber ihre Zahl wächst.
Wir haben von Anfang an auf ein R.I.B. gesetzt.
Warum eigentlich?
Nun, wir sind Schönwetter-Fahrer. Schlechtes Wetter oder Wind muss
man im Sommer im Revier Ibiza ohnehin mit dem Spürhund suchen.
Deshalb werden dann die Segler allzu häufig zu Tucker-Fahrern.
Gaaaanz langsam...
Wozu dann eine Kabine? Man übernachtet sowieso selten auf dem Boot.
Und wenn, warum dann nicht romantisch – unter freiem Himmel im
Zelt? Bootscamping nennt man das.
Und wo legen Sie sich in die Sonne? Versuchen Sie es mal auf dem Kabinendach
eines normalen Bootes in dieser Größe, dann kennen Sie den
Unterschied. Auf unserer Nubita II haben Sie zwei Liegen - groß
wie Doppelbetten - damit liegen Sie auf einer Matratze in der Sonne
– oder unter dem Sonnendach im Schatten und genießen die
sanfte Brise.
Doch eine Kabine? Ja natürlich – für’s Geschäftchen
gibt’s ein hygienisches Chemie-WC. Die Kabine im Steuerstand ist
größer, als Sie denken!
Raus aus dem Liegeplatz, rein in den Liegeplatz, ran an die Tanke –
Fender raus, Fender rein – nun, das R.I.B. kennt solche Aktivitäten
kaum, es hat einen Rundum-Fender. Das Problem: Man gewöhnt sich
so schön daran, dass man bald gar nicht mehr anders manövrieren
will. Alles geht schneller, leichter, relaxter – ganz im Sinne
unserer Nubita-Philosophie eben.
Sagen wir’s, wie es ist – Motorboot Fahren ist ein Super-Spaß,
aber mit CO2-Relevanz. Am selben Tag, an dem man herumschippert, würde
man allerdings auch Auto fahren oder Segeln. Entscheidender also ist
der Faktor Sparen!
Einige Werte: Unsere BWA hat inkl. Motor ein Gewicht von 1470 kg; ein
Festrumpf dieser Länge wiegt zwei bis drei Tonnen. Das ist extrem
verbrauchsrelevant. Ganz abgesehen von den Fahrleistungen. Denken Sie
sich unsere 225 PS an ein traditionelles Boot und der Unterschied wird
klar: Mit unserer BWA ziehen Sie den wildesten Monoskifahrer und Ihnen
bleibt der Atem stehen. Sie macht über 40 Knoten, je nach Besetzung
rund 80 km/h. Bitte nur bei glattem Wasser, wir möchten Sie wiedersehen
– und natürlich unser Boot…
Unser wichtigstes Argument aber ist: R.I.B.’s sind immer die mit
Abstand sichersten Boote ihrer Klasse. In der Länge unseres R.I.B.
haben die Festrumpfboote meist die CE-Rumpfkategorie „C“
für Küstengewässer. Ein R.I.B. hat meist ab einer Länge
von 5 m bereits Kategorie „B“ – außerhalb von
Küstengewässern, über 10 m finden Sie hier oft bereits
die Kategorie „A“ – Hochsee. Mit einem R.I.B. von
8 m Länge liegen sie in der Rumpftauglichkeit für Rauwasser
höher als bei vielen deutlich größeren Festrümpfen!
Probieren Sie es aus und haben Sie Spaß. Aber unterschätzen
Sie nie das Meer! Und lassen Sie den Atlantik in Ruhe...
|
|
 |
